Fahrerassistenzsysteme
Vernetztes, energieeffizientes und autonomes Fahren prägt die Zukunft der Mobilität. Moderne Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und automatisierte Fahrfunktionen (AD) sind längst zu entscheidenden Differenzierungsmerkmalen geworden. Doch klassische Straßentests stoßen zunehmend an ihre Grenzen – zu teuer, zu riskant, zu wenig reproduzierbar. Virtualisierte X-in-the-Loop-Ansätze (XiL) ermöglichen schnellere Entwicklungszyklen, valide Entscheidungen und eine kostenoptimierte Absicherung komplexer Funktionen. Für diese Anforderungen hat AIP den Torque Wheel Dynamo Meter (TWDM) entwickelt – eine neue Generation von Prüfständen, die reale Fahrbedingungen mit der Kontrolle eines Labors kombiniert.
Fahrdynamik. Aus dem Stand heraus.
Mit dem TWDM präsentiert AIP einen neuen Vehicle-in-the-Loop-Prüfstand, der einen Meilenstein in der Absicherung moderner Fahrzeugfunktionen setzt. Das System bietet mehr Freiheitsgrade als klassische Prüfstände und ermöglicht realistische, zugleich vollständig reproduzierbare Fahrmanöver.
Im Zentrum steht ein patentiertes 4-Motoren-Konzept, bei dem jede Felge separat angesteuert wird:
- vier unabhängige Radmotoren für maximale Bewegungsfreiheit,
- realistische Fahrprofile durch präzise Einzelradansteuerung,
- vollständige Reproduzierbarkeit aller Manöver,
- optionale elektromechanische Drehscheibe für authentische Lenkbewegungen.
So entsteht eine flexible und zukunftsorientierte Testumgebung, die ideal auf die Entwicklung der nächsten Generation automatisierter und hochassistierter Fahrzeuge ausgerichtet ist.
Reale Szenarien. Kontrollierte Bedingungen.
Der TWDM überträgt reale Fahrszenarien in eine vollständig kontrollierbare Laborumgebung und schafft damit Testbedingungen, die unabhängig von Wetter, Verkehr oder Streckenverhältnissen jederzeit zuverlässig wiederholbar sind. Er lässt sich nahtlos in Klima- und EMV-Kammern integrieren und fügt sich problemlos in bestehende Testlandschaften ein. Gleichzeitig bietet die Anbindung an moderne 3D-Simulationsumgebungen die Möglichkeit, virtuelle Fahrwelten direkt mit dem realen Fahrzeug zu verknüpfen.
Durch den Einsatz modernster Technologien entsteht eine hochflexible Plattform, die selbst komplexe ADAS- und AD-Szenarien mühelos abbildet:
- GNSS-Spoofing zur realitätsnahen Manipulation globaler Positionsdaten
- Radarzielsimulation für authentische Objekterkennung und Distanzmessung
- V2X-Kommunikation zur Validierung vernetzter Fahrfunktionen
- Camera-I/O-Einbindung für die direkte Stimulation von kamerabasierten Sensoren
So ermöglicht der TWDM eine Testumgebung, die realitätsnah, schnell skalierbar und beliebig wiederholbar ist – ideal für die Absicherung moderner Fahrerassistenz- und Automatisierungsfunktionen.
Klare Mehrwerte für jede Teststrategie
Der TWDM wurde so entwickelt, dass er sich mühelos in unterschiedlichste Testumgebungen integrieren lässt – ohne aufwendige Umbauten, ohne Fahrzeugmodifikationen und ohne lange Vorbereitungszeiten. Sein durchdachtes Design ermöglicht einen schnellen Aufbau und einen ebenso schnellen Wechsel zwischen Testfahrzeugen oder Prüfstandslocations.
Dank des mobilen Konzepts kann der TWDM flexibel dort eingesetzt werden, wo er benötigt wird – sei es im Labor, in der Klimakammer oder in der EMV-Umgebung. Gleichzeitig erlaubt sein cleveres mechanisches Setup kombinierte Lenk- und Fahrversuche, ohne dass Eingriffe am Fahrzeug selbst erforderlich sind. Die hervorragende Zugänglichkeit zu allen fahrzeugseitigen Sensoren macht den TWDM zudem ideal für ADAS-Stimulationsmethoden, während seine EMV-Fähigkeit ihn für anspruchsvollste Testbedingungen qualifiziert.
Vorteile im Überblick:
- Schnelle Installation ohne bauliche Anpassungen
- Keine Befestigung am Fahrzeugchassis notwendig
- Mobiles System für flexible Einsatzorte
- Lenk- und Fahrversuche gleichzeitig möglich
- Keine Modifikationen an der Fahrzeuglenkung erforderlich
- Exzellente Zugänglichkeit zur Sensorik – ideal für ADAS-Stimulationsmethoden
- EMV-fähig und für anspruchsvolle Testumgebungen ausgelegt
Mit diesen Eigenschaften bietet der TWDM eine kompakte, vielseitige Plattform, die Testzeiten verkürzt, Entwicklungsprozesse beschleunigt und neue Freiheitsgrade für moderne ADAS- und AD-Teststrategien schafft.
Eine Plattform. Unzählige Anwendungen.
Der TWDM ist weit mehr als ein Prüfstand für klassische ADAS- oder AD-Funktionen. Durch seine offene Architektur, die flexible Systemintegration und die hohe Freiheitsgrade der Ansteuerung entwickelt er sich zu einer multifunktionalen Testplattform, die unterschiedlichste Entwicklungs- und Validierungsprozesse unterstützt.
Ob frühe Konzeptphase, Softwareintegration, Funktionsabsicherung oder finale Systemvalidierung – der TWDM deckt ein breites Spektrum an Anwendungen ab. Besonders wertvoll ist seine Fähigkeit, reale Fahrzeuginteraktion mit virtuellen Testumgebungen zu verbinden und so Testumfänge zu ermöglichen, die auf der Straße kaum durchführbar oder nur schwer reproduzierbar wären.
Typische Einsatzbereiche umfassen:
- E/E-Architektur-Tests (WireCar)
- Integration in CI/CD-Pipelines
- RDE-ähnliche Tests im Labor
- Spezielle Drive- & Steer-Szenarien
- Fahrbarkeits- und Dynamikbewertungen
- Failure Injection Tests (FIT) zur Robustheitsanalyse
Damit bildet der TWDM eine zentrale Plattform, die verschiedenste Entwicklungsbereiche miteinander verbindet, den Aufwand für Straßentests reduziert und Testzeiten spürbar verkürzt. Eine Lösung, die nicht nur Prozesse optimiert, sondern Entwicklungsteams neue Freiräume verschafft.
Assistenz bei der Prüfung von Fahrerassistenzsystemen
Präzision durch intelligente Testarchitektur
Prüfen Sie Sensorik, Kameras, Radar und Steuergeräte unter vollständig reproduzierbaren Bedingungen. Virtuelle Fahrumgebungen, Echtzeitsimulation und synchronisierte Signalverarbeitung bilden reale Szenarien detailgetreu ab.
Technische Highlights
- ADAS Prüfungen
- Lenk- und Antriebssimulationstests
- EMV Prüfung
- Kombination aus virtuellen und physikalischen Testumgebungen
- Flexible Szenariensteuerung und reproduzierbare Testbedingungen
- Kompatibilität mit verschiedenen Sensor- und Kameratypen
- Nahtlose Integration ohne bauliche Maßnahmen
- Erweiterbare Testarchitektur für zukünftige Systemgenerationen
Möglichkeiten für effiziente Entwicklung und Validierung
Nutzen Sie modulare ADAS-Prüfstände, um Entwicklungszyklen zu verkürzen und Testergebnisse zu standardisieren. Simulieren Sie komplexe Fahrsituationen frühzeitig im Labor und erhöhen Sie die Reife Ihrer Systeme vor realen Testfahrten.
Einfacher prüfen
- Validierung von Fahrerassistenzsystemen im Labor
- Reproduzierbare Tests für sicherheitskritische Funktionen
- Optimierung von Sensorfusion und Algorithmen
- Integration in bestehende Entwicklungs- und Testprozesse
- Kombination von Software- und Hardwaretests
- Beschleunigte Entwicklung durch Echtzeit-Analyse
- Reduzierte Kosten für Fahrversuche
- Zukunftssichere Basis für hochautomatisiertes Fahren