Echte Fahrdynamik – neu definiert fürs Labor.
Vom Straßenprofil zum Prüfstandsszenario – ganz ohne äußere Randbedingungen.
Der AIP Road-2-Rig bringt realistische Fahrbedingungen direkt in den Prüfstand. Testfahrten, die früher auf der Straße stattfinden mussten – abhängig von Wetter, Verkehr oder Fahrereinflüssen – lassen sich nun täglich, reproduzierbar und sicher im Labor durchführen.
Durch Torque-Matching, GNSS-Integration und virtuelle Umgebungssimulation lassen sich reale Road-Load-Profile exakt nachbilden. So entstehen reproduzierbare Testzyklen, die Zeitpläne verkürzen, Kosten reduzieren und gleichzeitig die Entwicklungssicherheit maximieren.
Ob Powertrain-Entwicklung, Verbrauchsoptimierung, Emissionsbewertung oder ADAS-Validierung – Road-2-Rig kombiniert das Beste aus Simulation und Realität und ermöglicht Laborprüfungen, die zuvor nur auf der Straße möglich waren.
Vorteile:
- Reproduzierbare Lastszenarien dank präzisem Torque-Matching
- Massive Zeit- & Kosteneinsparungen durch weniger Straßentests
- Höchste Sicherheit für riskante Fahrmanöver & Misuse-Tests
- Simulation + Realität: GNSS, Road-Load-Profile, virtuelle Welten
- Flexibel & modular für verschiedene Fahrzeuge, Szenarien & Automatisierungsgrade
Anwendung:
- Powertrain-Entwicklung (ICE, Hybrid, BEV, E-Drive, Getriebe)
- Emissions-, Verbrauchs- & Reichweitenprüfungen
- ADAS- und OBD-Validierungen unter reproduzierbaren Bedingungen
- Misuse- & Off-Road-Szenarien im sicheren Laborumfeld
- Back-to-Back-Vergleiche & Benchmarking
Road-2-Rig: Bringt Straßenrealität dorthin, wo Fortschritt entsteht.
Straßenlasten präzise im Labor reproduziert
Der AIP Road-2-Rig bildet reale Fahrmanöver präzise im Labor ab, indem er Drehmomente, Lastkollektive und Geschwindigkeitssignale über ein hochgenaues Torque-Matching übertragen kann. So lassen sich reale Streckenprofile – Innenstadt, Autobahn, Passstraßen oder Stop-and-Go – unabhängig von Wetter, Verkehr oder Fahrer variieren und perfekt wiederholen.
Mit Road-2-Rig gehören unkontrollierbare Straßeneinflüsse der Vergangenheit an. Statt mühsamer Vergleichsfahrten stehen nun reproduzierbare Lastzustände auf Knopfdruck zur Verfügung – ideal für Entwicklungszyklen, Benchmarks und Validierungen.
Highlights:
- Exaktes Torque-Matching für realitätsnahe Lastsimulation
- Wiederholbare Fahrprofile für WLTP, US06, Gebirge, City & High-Speed
- Reproduzierbare Lastwechsel, Beschleunigungsvorgänge und Rollphasen
- Unabhängig von Verkehr, Wetter, Testfahrern oder äußeren Randbedingungen
- Perfekte Grundlage für Entwicklungs-, OBD- und Zertifizierungstests
Gefährliche Manöver kontrolliert durchführen – ohne Risiko für Fahrer, Fahrzeug oder Umfeld
Road-2-Rig ermöglicht es, hochriskante Manöver sicher im Labor nachzustellen. Dazu gehören Misuse-Szenarien wie „Idiot-Start“, harte Gangwechsel, Vollgasbeschleunigungen, Kupplungstests oder thermisch kritische Dauersequenzen.
Die gesamte Testumgebung ist kontrolliert, überwacht und unabhängig von öffentlichen Straßen. Dadurch können auch extreme Szenarien, die in der Realität zu gefährlich oder zu selten reproduzierbar wären, zuverlässig untersucht werden. Prototypen werden geschont, Entwicklungszeiten verkürzt und Validierungen sicherer gemacht.
Highlights:
- Sichere Durchführung gefährlicher Manöver (Misuse, Off-Road, Lastsprünge)
- Kein Risiko durch Umfeld, Verkehr oder Fahrerverhalten
- Hohe Bauteilschonung durch kontrollierte Lastprofile
- Ideal für Dauerlauf, Thermomanagement & kritische Grenzbereiche
- Reproduzierbar – kritische Sequenzen jederzeit exakt wiederholbar
GNSS-Daten, virtuelle Strecken & ADAS-Szenarien – alles steuerbar im Prüfstand
Road-2-Rig verbindet reale Fahrdaten (GNSS, Logger, RDE-Profile) mit virtuellen Testumgebungen. So können komplexe ADAS-Szenarien, Verkehrsdynamiken, Höhenprofile oder algorithmische Bewältigungsstrategien im Labor abgebildet werden – ohne Teststrecke, ohne Risiken und ohne Messabweichungen.
Für Elektrofahrzeuge lassen sich zudem Ladezustandsverläufe (SoC), Thermomanagement und Rekuperationsstrategien unter identischen Bedingungen vergleichen. Das System ist modular aufgebaut und lässt sich an unterschiedlichste Fahrzeuge, Prüfumfänge und Automatisierungsgrade anpassen.
Highlights:
- Virtualisierung realer Fahrstrecken durch GNSS-Profile
- Kombinierbare ADAS- und Powertrain-Szenarien in geschützter Testumgebung
- Identische Lastverläufe für Variantenvergleiche & Back-to-Back-Tests
- Ideal für E-Drive-Entwicklung, Rekuperation & Thermomanagement
- Skalierbar vom Einzelaggregat bis zum Gesamtfahrzeugprüfstand