Die entscheidende Rolle in Ihrer EMV-Validierung.
EMV-Rollenprüfstände für realitätsnahe Fahrzeugtests
Die EMV-Rollenprüfstände von AIP ermöglichen realistische Fahrzeugsimulationen in vollständig geschirmten EMV-Kammern. Sie erzeugen hochpräzise und reproduzierbare Fahrbedingungen, während elektromagnetische Emissionen sowie die Störfestigkeit eines Fahrzeugs unter definierten Feldstärken gemessen werden. Dank EMV-optimierter Antriebstechnik und gefilterter Leistungselektronik bieten die Prüfstände eine zuverlässige, normgerechte Grundlage für Entwicklung, Validierung und Homologation moderner Fahrzeugtechnologien.
Vorteile:
- EMV-optimierte Antriebstechnik mit minimaler eigener Störaussendung
- Reproduzierbare Fahrbedingungen für normgerechte EMV-Messungen
- Hochpräzise 4-Motoren-Technologie für realistische Einzelraddynamik
- Skalierbar vom Motorrad bis zum 40-Tonner durch unterschiedliche Rollengrößen und Leistungsstufen
- Nahtlose Einbindung optionaler Systeme wie Fahrroboter, Drehteller oder integrierte Sicherheitsfunktionen
Anwendung:
- EMV-Messungen nach UNECE R10, CISPR-Normen und internationalen Prüfstandards
- Entwicklung & Validierung von Verbrenner-, Hybrid- und Elektrofahrzeugen
- Hochgeschwindigkeitstests & Lastwechsel mit realer Fahrwiderstandssimulation
- Störfestigkeitsuntersuchungen unter definierten HF-Feldern
- Forschung & Zulassungsprüfungen in OEM-, Zulieferer- und Institutslaboren
Wenn echte Fahrt und präzise EMV-Messung zusammenfinden.
Kompakte Präzision für PKW & leichte Fahrzeuge
Die Light-Duty-EMV-Rollenprüfstände von AIP sind speziell für PKW, kompakte E-Fahrzeuge und sportliche Modelle entwickelt. Mit kleineren Rollendurchmessern – typischerweise im Bereich von 37,5 Zoll bis unterhalb von 48 Zoll – wird eine besonders störungsarme Umgebung geschaffen. Die kompakteren Rollen verringern die hochfrequenten Abstrahlflächen, wodurch EMV-Messungen noch präziser und reproduzierbarer erfolgen können. Gleichzeitig ermöglichen sie realitätsnahe Fahrwiderstände, Hochgeschwindigkeitsbereiche und eine dynamische Lastabbildung.
Das 4-Motoren-System, bei dem jedes Rad separat angetrieben oder gebremst wird, bildet Einzelraddynamiken, ABS-Regelungen, Traktionskontrollsysteme und Allradantriebe hochpräzise nach. In Kombination mit einer EMV-optimierten Antriebstechnik und gefilterten Leistungs- und Steuerleitungen erzeugen die Prüfstände selbst praktisch keine Störsignale – ein entscheidender Vorteil für Messungen in geschirmten EMV-Kammern.
Damit eignen sich Light-Duty-Prüfstände ideal für moderne Fahrzeugentwicklungen, insbesondere für leistungsstarke Elektrofahrzeuge mit breitem Drehzahlband und hoher Dynamik.
Highlights:
- Optimiert für PKW, Sportwagen und leichte E-Fahrzeuge
- Kleinere Rollendurchmesser (< 48") für minimierte Störeinflüsse
- Präzise Einzelradregelung über 4-Motoren-Technologie
- Integrierbare Ladetechnik in die Drehscheibe
- EMV-neutrale Antriebstechnik für reproduzierbare Messergebnisse
Vielseitig & leistungsstark – für moderne Nutzfahrzeuge
Die Medium-Duty-Rollenprüfstände erweitern das Konzept der Light-Duty-Anlagen um höhere Traglasten, größere Rollen und stärkere Antriebsleistungen. Sie sind ideal für Vans, SUVs, Transporter und mittelgroße Nutzfahrzeuge, bei denen höhere Massen, größere Radstände und breitere Einsatzbereiche berücksichtigt werden müssen.
Mit robusten Rollen und leistungsfähigen Antrieben können sowohl Lastwechsel, Beschleunigungsphasen als auch Konstantfahrten unter definierten EMV-Bedingungen präzise abgebildet werden. Die präzise Reglung aller Antriebsachsen ermöglicht eine realistische Abbildung von Allradantrieben, Hybridantrieben oder Traktionsstrategien – ein wichtiger Faktor für moderne Fahrzeugarchitekturen.
Dank EMV-optimierter Filter- und Leitungsführung bleibt das System auch unter hohen Belastungen störungsarm, sodass zuverlässig gemessen werden kann, wie sich Elektronik und Steuergeräte während realitätsnaher Fahrszenarien verhalten.
Highlights:
- Für SUVs, Vans, Transporter und mittelgroße Nutzfahrzeuge
- Größere Rollen für bessere Reifenauflage und Wärmeverteilung
- Hohe Antriebs- und Bremsleistungen für dynamische Tests
- Unterstützt 4×2, 4×4 und Hybridantriebe
- Reproduzierbare EMV-Messungen auch unter Lastwechseln
Maximale Power und höchste Stabilität im Schwerlastbereich
Die Heavy-Duty-EMV-Rollenprüfstände von AIP sind für die extremen Anforderungen schwerer Nutzfahrzeuge konzipiert. Mit Rollendurchmessern bis 72 Zoll, Tragfähigkeiten von bis zu 30 Tonnen pro Achse und Antriebsleistungen im Megawattbereich werden auch schwere LKW, Busse und Sonderfahrzeuge realistisch und sicher getestet. Große Rollen verteilen die Aufstandsfläche der Reifen optimal, reduzieren thermische Belastungen und ermöglichen langlebige, realitätsnahe Testfahrten unter EMV-Bedingungen.
Die leistungsstarken Antriebe und Wirbelstrombremsen simulieren hohe Zugkräfte, Steigungen und dynamische Lastwechsel, wie sie im realen Fahrbetrieb auftreten. Bremskräfte von über 36 kN und enorme Drehmomente ermöglichen Prüfungen unter Volllast – essenziell für moderne E-LKW, Brennstoffzellenfahrzeuge oder Hybridantriebe.
Zudem können optionale Systeme wie ein großdimensionierter EMV-Drehteller (z. B. 9 m Ø) für Fahrzeugrotationen, Feuerlöschsysteme, Schwerlast-Abspannungen und spezielle Sicherheitsmechanismen integriert werden, um maximale Betriebssicherheit in der EMV-Kammer zu gewährleisten.
Highlights:
- Für LKW, Busse, Spezial- und Schwerlastfahrzeuge
- Rollendurchmesser bis 72" und Achslasten bis ~30 000 kg
- Motorleistungen im Megawattbereich für extreme Lastsimulation
- Bremskräfte über 36 kN für anspruchsvolle Prüfanforderungen
- Optional: EMV-Drehteller, Löschsysteme und Schwerlast-Sicherungstechnik
Präzise Fahrzeugbedienung trifft störungsfreie EMV-Performance
Automatisierte Fahrzeugsteuerung ist nicht nur Komfort, sondern essenziell für reproduzierbare Prüfabläufe. Damit Fahrzyklen auch unter harten EMV-Bedingungen zuverlässig und sicher ablaufen, übernimmt der pneumatische Fahrroboter P-JAMES Gas, Bremse, Kupplung und weitere Bedienelemente vollständig störfeldfrei. Sein modularer Aufbau ermöglicht den Einsatz in verschiedensten Fahrzeugen und sorgt für präzise, wiederholbare Fahrprofile – für stabile Tests, realistische Belastungen und eine normkonforme Validierung.